穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)86.62公里，總投資196.9億元，工期3年，預(yù)計(jì)2011年底建成通車(chē)。[1]穗港深城際鐵路投資150多億，2008年12月開(kāi)工建設(shè)，它的起點(diǎn)是廣州地鐵的增城新塘站，經(jīng)廟頭到東莞境內(nèi)，經(jīng)虎門(mén)等地最后進(jìn)入深圳市境內(nèi)。全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘，速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里，屆時(shí)每隔2分半鐘就會(huì)有一趟車(chē)。先行開(kāi)工的東莞--深圳機(jī)場(chǎng)段全長(zhǎng)70.4公里。深圳機(jī)場(chǎng)往南至福田中心區(qū)段建成后，線路全長(zhǎng)118公里，設(shè)站22個(gè)，平均站間距5.6公里，全程列車(chē)運(yùn)行時(shí)間約83分鐘。
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